Elettrica e con tutta la tecnologia possibile a disposizione.
Aggiornamento dicembre 28, 2023 - Come avevamo anticipato, Xiaomi ha ufficialmente presentato oggi SU7, la sua prima gamma di auto.
Who wants to park their own car?#XiaomiSU7 pic.twitter.com/qXZvBLZNbS
— Daniel Desjarlais (@Daniel_in_HD) December 28, 2023
Pick your tint! #XiaomiEVTechnologyLaunch
— Xiaomi (@Xiaomi) December 28, 2023
🔵 Aqua Blue
🔘 Mineral Gray
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Aggiornamento dicembre 27, 2023 - Dopo le anticipazioni che vi abbiamo riportato il mese scorso, è giunto il momento della presentazione ufficiale da parte di Xiaomi della gamma SU7, modello che segnerà l'entrata del gruppo cinese del mercato automobilistico. Ad annunciarlo lo stesso CEO di Xiaomi, Lei Jun, che condivide i suoi pensieri, decisamente orgogliosi, sul lavoro svolto dal team predisposto alla progettazione della prima auto del gruppo cinese.
No, non c'è stato un annuncio ufficiale, ma in Cina le nuove auto devono ottenere le dovute certificazioni e regolamentazioni locali del Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT), prima di poter essere introdotte nel mercato. E così, tutte le vetture subiscono fughe di notizie e immagini prima di essere ufficialmente annunciate dai produttori.
Dunque, grazie al MIIT e a CarNewsChina, abbiamo nome, immagini e alcune caratteristiche della prima auto a marchio Xiaomi.
SU7, questo il nome scelto dall'azienda di Lei Jun per la sua prima auto, eredita dagli smartphone la nomenclatura per le varianti. Il MIIT infatti parla di Xiaomi SU7 certificata anche in modelli Pro e Max.
La vettura ha un design accattivante da SUV-coupè moderno, con cerchi da 19 o 20 pollici, frontale aggressivo e retro massiccio, ala posteriore attiva e sensore Lidar sul parabrezza. Le caratteristiche variano a seconda degli allestimenti.
Le motorizzazioni prevedono una doppia scelta: RWD con motore da 220 kW e AWD con potenza massima di 495 kW (220 kW + 275 kW). Le velocità massime raggiunte dai due propulsori elettrici sono rispettivamente di 210 e 265 km/h. L'auto ha un passo di 3 metri esatti.
La produzione sarà affidata al gruppo BAIC di Pechino, già azionista Mercedes al 10%.
Tutta la strumentazione dell'abitacolo sarà gestita da HyperOS, il nuovo software universale basato su Android presentato da poco da Xiaomi e già preinstallato nei nuovi smartphone 14 Series.
Attendiamo a breve dettagli ufficiali da parte di Xiaomi.